9月4日，深圳市人民政府口岸办公室发布《关于做好跨境货运分流转运的温馨提醒》，明确皇岗口岸将于2025年内停止跨境货运通关功能，并正式推动深港跨境运输实行“东进东出、西进西出”的战略安排。此举旨在进一步优化深港陆路口岸功能布局线下配资，提高跨境货运效率。
根据公告，自发布之日起，跨境运输企业需逐步调整车辆签注和通行路线，优先选择深圳湾口岸及莲塘口岸通关。运载特定货物的跨境货车仅允许经深圳湾口岸通行，具体通行时间及临时通行许可办理要求，仍按早前发布的第一、第二阶段分流转运公告执行。
与此同时，自2025年8月26日零时起，莲塘口岸粤港两地牌小车已在深宵时段可转走皇岗口岸跨境通行，进一步便利跨境驾车人士。值得关注的是，所有深圳口岸粤港两地牌小车自此实现多口岸通行，车辆在符合条件的情况下除可通行原签注口岸外，还可在指定时段免加签通行其他指定口岸。
有关部门特别提醒，车主无需专程前往广东省公安厅交通管理局车管所办理免加签手续，免加签口岸信息也不会标注在批文卡面上。只要原有签注口岸手续齐全有效，即可按条件通行其他指定口岸。
口岸办公室同时呼吁广大运输企业和车主通过官方渠道咨询、办理业务，避免轻信非法中介，防范诈骗风险。具体通关要求及手续办理须以各口岸主管部门及海关、边检部门官方发布为准。
这一系列调整标志着深港口岸功能布局进入新阶段，预计将显著提升跨境物流效率，促进大湾区交通一体化发展。
南方+记者 崔璨线下配资
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